Rapportdatum 11-10-2025

GZL-42-K Grijze Polestar 3 Long Range Dual Motor EV stationwagen van bouwjaar 2024

Afbeelding van GZL42K, grijze Polestar 3 Long Range Dual Motor stationwagen
GZL-42-K, grijze Polestar 3 Long Range Dual Motor stationwagen
€97.800
ma 30 dec. 2024
620 km
490 pk / 910 Nm
4.7 sec
210 km/u
Deuren
5
Zitplaatsen
5
250 kW DC
11 kW AC
APK-keuring
za 30 dec. 2028
ma 30 dec. 2024
Accucapaciteit
111,0 KWh
Aandrijving
AWD
Gewicht
2.560 Kg
Aanhanger
2.200 Kg
GZL42K is het kenteken van een 5-deurs grijze Polestar 3 Long Range Dual Motor EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.560 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 360.00 kW (490 pk) en een koppel van 910 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 30 dec. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 30 dec. 2028 herkeurd worden.
Op ma 30 dec. 2024 is deze Polestar voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 97.800. De Polestar 3 Long Range Dual Motor is WAM-verzekerd en mag tot 3.050 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.200 kg (geremd) mag mee.

Voertuig.info Review van Polestar 3 Long Range Dual Motor

Polestar 3 – een elegante en ambitieuze elektrische SUV

Wat het goed doet

  • Design en bouwkwaliteit: De Polestar 3 Long Range Dual Motor oogt strak en premium met een minimalistische Scandinavische esthetiek. De lage daklijn en sportieve silhouette dragen bij aan een elegante uitstraling, terwijl het interieur hoogwaardige materialen en een sobere, samenhangende kleurstelling laat zien.
  • Elektrische prestaties: Met twee motoren levert de Long Range Dual Motor sterke acceleratie en een vloeiende, stille rijervaring. De quattro-achtige aandrijving en het koppel zorgen voor goed vermogen en rijstabiliteit bij zowel stadsritten als snelwegkilometers.
  • Technologie en software: Het infotainmentsysteem is intuïtief en goed geïntegreerd met smartphone-connectiviteit. Over-the-air updates houden de software up-to-date en verbeteren vaak kenmerken na verloop van tijd. Het rijhulpsysteem biedt een rustige, ontspannen rijervaring.
  • Veiligheid: Polestar staat bekend om veiligheid, en de 3 Long Range Dual Motor is daarop geen uitzondering. Geavanceerde rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol, lane-keeping assist, automatische noodrem en verkeersbordherkenning zorgen voor extra gemoedsrust tijdens lange reizen en druk verkeer.
  • Praktisch en ruimte: Als SUV biedt hij voldoende beenruimte voor passagiers en een ruim interieur. De kofferbak is praktisch met handige opbergmogelijkheden en slimme stof- en materiaalkeuzes die onderhoud vergemakkelijken.

Wat verbetering verdient

  • Prijs-kwaliteit verhouding: De Polestar 3 positioneert zichzelf als premium, wat zich vertaalt in een hogere prijs. Voor sommigen voelt de prijs-kwaliteitverhouding acceptabel aan gezien de performance en software, maar anderen kunnen het als iets duurder ervaren ten opzichte van rivalen.
  • Actieradius en efficiëntie: De Long Range-versie biedt indrukwekkende capaciteit, maar werkelijke rijbereik varieert met rijstijl, weersomstandigheden en laadgedrag. Het is handig om realistische cijfers te bekijken op basis van jouw dagelijkse afstand en laadmogelijkheden.
  • Rijeigenschappen bij hoge snelheid: De auto heeft een comfortabele, verfijnde rijervaring, maar sommige concurrenten kunnen sportiever aanvoelen in bochten en op hogere snelheid. De focus ligt op comfort en controle voor lange ritten.
  • Interieurafwerking en opties: Binnen de normen hoogwaardig, maar er zijn concurrenten met extra variatie in materialen of visueel onderscheidende details.

Conclusie

De Polestar 3 Long Range Dual Motor combineert een premium design, sterke elektrische prestaties en een moderne, software-gedreven rijervaring met hoge veiligheidsniveaus. Het is een uitstekende keuze voor kopers die een elegante EV-SUV zoeken met veel comfort en een rustige, verfijnde rijervaring voor dagelijkse ritten en langere reizen. De beslissing om voor deze uitvoering te kiezen kan afhangen van de gewenste balans tussen prijs, actieradius en personalisatie van interieurafwerking.

Prijsindicatie

Raming voor de Long Range Dual Motor uitvoering (EU-prijzen, inclusief btw, afhankelijk van land en fiscale regelingen): ca. €68.000 - €78.000. Praktische kosten kunnen variëren door opties, pakketten en oplaadoplossingen. Houd rekening met eventuele subsidies of incentives in jouw regio.

Vergelijking met concurrenten

Enkele belangrijke concurrenten voor de Polestar 3 Long Range Dual Motor zijn:

  • Tesla Model Y Long Range
  • Audi Q4 e-tron Pro
  • BMW iX3
  • Mercedes-Benz EQC

Over het algemeen biedt de Polestar 3 een meer premium interieur en een distinctieve Scandinavische styling, met een focus op veiligheid en software-ervaring. De concurrenten kunnen in prijs, actieradius of sportief rijgedrag variëren; jouw prioriteiten bepalen welke auto de beste match is.


Robot Icoon2025
Alle voertuig data van GZL42K   Kenteken afbeelding van GZL42K, grijze Polestar 3 Long Range Dual Motor
Alle voertuiggegevens van Polestar 3 Long Range Dual Motor - GZL42K
Polestar logo GZL42K
voertuigsoortpersonenauto
merkPolestar
moederbedrijfGeely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China
hoofdkantoorS-40531 Göteborg, Zweden
geproduceerd inChina
handelsbenaming3 Long Range Dual Motor
handelsnamenPolestar 3
typenaamPolestar 3 Long Range Dual Motor
inrichtingstationwagen
links/rechts rijdendlinks en rechts rijdende uitvoering(en)
aandrijvingvoor én achter
versnellingsingle speed fixed gear
1e kleurgrijs
2e kleurniet geregistreerd
modeljaren vr 26 apr. 2024 -
zuinigheidslabel
 A   B   C   D   E   F   G 
           
zitplaatsen5
deuren5
aantal assen2
wielen4
uitvoeringYKEAEE0?
variantYKEA
typeY
plaats chassisnummerniet geregistreerd
sitehttps://www.polestar.com/nl/
 Prestaties GZL42K
max. snelheid constructie 210 km/u
topsnelheid 210 km/u
acceleratie 0-100 km/h 4.7 sec
 Financieel GZL42K
catalogusprijs€ 97.800,00
bruto BPMniet opgegeven
bijtelling16% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.400,
22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €97.800 is €12.716,
bijtelling totaal is €19.116 (is €1.593 per maand),
geldig van 01-01-2025 tot 01-01-2030
afschrijvingsmoment BPM di 24 dec. 2024
 Status GZL42K
leeftijd0 jaren en 9 maanden
geëxporteerdnee
wacht op keurenGeen verstrekking in Open Data
tenaamstelling mogelijkja
geregistreerd als taxinee
WAM verzekerdja
accugarantie8 jaar / 160.000 km (nog 7 jaar, 2 maanden en 18 dagen)
 Typegoedkeuring GZL42K
Europese voertuigcategorieM1
Europees carrosserietypeStationwagen
NL typegoedkeuringsnre9*2018/858*11452*00
Europese typegoedkeuring volgnr2
wielen4
wielbasis2,985 m
zitplaatsen5
 Tellerstand GZL42K
oordeelLogisch
toelichtingDe geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.
jaar laatste registratie2025
RDW Tellerrapport aanvragenRDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD)
 Datums GZL42K
vervaldatum APKza 30 dec. 2028 (over 1.176 dagen)
datum tenaamstelling ma 30 dec. 2024
in bezit van eigenaar0 jaren en 9 maanden
datum 1e toelating ma 30 dec. 2024
datum 1e afgifte Nederland ma 30 dec. 2024
Massa GZL42K, grijze Polestar 3 Long Range Dual Motor Massa GZL42K
massa ledig voertuig2.560 Kg
massa rijklaar2.660 Kg
toegestane max. massa voertuig3.050 Kg
max. te belasten met490 Kg
max. massa trekken ongeremd750 Kg
max. massa trekken geremd2.200 Kg
max. daklast100 kg
max. massa samenstelling5.250 Kg
vooras as nr. 1:
- max. aslast vooras1.460 Kg
- aangedreven vooras indicatorja
- aangedreven voorasja
- afstand volgende as298,5 cm
- spoorbreedte167,5 cm
achteras as nr. 2:
- max. aslast achteras1.670 Kg
- aangedreven achteras indicatorja
- aangedreven achterasja
- spoorbreedte166,9 cm
 Maten GZL42K
lengte4,90 m
breedte1,97 m
hoogte1,61 m
wielbasis2,99 m
bagageruimte484-1.411 + 32 l
Banden van GZL42K, grijze Polestar 3 Long Range Dual Motor Banden GZL42K
 Terugroepactie GZL42K
openstaande terugroepactienee
  
oude terugroepactie(s)hersteld door producent
- wo 2 jul. 2025In de stekker die de bumperkabelboom met de motorruimtekabelboom verbind kan vloeistof binnendringen wat kan leiden tot corrosie van de connectorpennen.
 Motor & Brandstof GZL42K
brandstof 1 Elektriciteit
elektromotorja
netto max. vermogen elektromotor360.00 kW (490 pk)
nominaal continu max. vermogen elektromotor238.00 kW (324 pk)
koppel910 Nm
accu111,0 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan))
architectuur400 V
motor 1 motorcodeCCNDE (volgnr 1)
    alleen elektrisch geschakeldja
    max. netto elektrovermogen 30 min.117.00 kW (159 pk)
motor 2 motorcodeBBCDF (volgnr 2)
    alleen elektrisch geschakeldja
    max. netto elektrovermogen 30 min.121.00 kW (165 pk)
 Verbruik GZL42K
brandstof 1 Elektriciteit
snellaadvermogen CCS-stekker250 kW DC kWh
laadvermogen Type2-stekker11 kW AC kWh
WLTP  
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP201.00 Wh/km
actieradius enkel elektrisch WLTP620 km
actieradius enkel elektrisch stad WLTP768 km
max. vermogen 60 minuten29.00
GZL42K
V2LNiet beschikbaar
V2HNiet beschikbaar
V2GNiet beschikbaar
 Milieu GZL42K
WLTP  
brandstof 1 Elektriciteit
emissieklasse Z
uitlaatemissieniveauAX
milieuklasse EG goedkeuring715/2007*2023/443AX
geluid
geluidsniveau rijdend68 dB(A)
Keuringen Keuringen GZL42K
Nog geen keuringen/meldingen
 MRB / Wegenbelasting 2025
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.
voertuigsoortPersonenauto
brandstof 1Elektriciteit
zuinigheidslabelA
massa ledig voertuig2.560 Kg
Let op! Per 01-01-2025 geldt voor elektrische voertuigen het kwarttarief van een benzine-auto met hetzelfde gewicht!
Prov. Kwartaal Maand
Groningen€ 0,00€ 0,00
Friesland€ 0,00€ 0,00
Drenthe€ 0,00€ 0,00
Overijssel€ 0,00€ 0,00
Flevoland€ 0,00€ 0,00
Gelderland€ 0,00€ 0,00
Utrecht€ 0,00€ 0,00
Noord-Holland€ 0,00€ 0,00
Zuid-Holland€ 0,00€ 0,00
Zeeland€ 0,00€ 0,00
Noord-Brabant€ 0,00€ 0,00
Limburg€ 0,00€ 0,00
Geen resultaten
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.