Rapportdatum 08-04-2025
GZL-42-K Grijze Polestar 3 Long Range Dual Motor EV stationwagen van bouwjaar 2024
€97.800
ma 30 dec. 2024
620 km
490 pk /
910 Nm
4.7 sec
210 km/u
5
5
250 kW DC
11 kW AC
za 30 dec. 2028
ma 30 dec. 2024
111,0 KWh
AWD
2.560 Kg
2.200 Kg
GZL42K is het kenteken van een 5-deurs grijze Polestar 3 Long Range Dual Motor EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.560 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 360 kW (490 pk)/360.00 kW (490 pk) en een koppel van 910 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 30 dec. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 30 dec. 2028 herkeurd worden.
Op ma 30 dec. 2024 is deze Polestar voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 97.800. De Polestar 3 Long Range Dual Motor is WAM-verzekerd en mag tot 3.050 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.560 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 360 kW (490 pk)/360.00 kW (490 pk) en een koppel van 910 Nm in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 30 dec. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 30 dec. 2028 herkeurd worden.
Op ma 30 dec. 2024 is deze Polestar voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 97.800. De Polestar 3 Long Range Dual Motor is WAM-verzekerd en mag tot 3.050 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GZL42K 
 |
GZL42K | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Polestar | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | S-40531 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| geproduceerd in | China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3 Long Range Dual Motor | ||||||||||||||
| handelsnamen | Polestar 3 | ||||||||||||||
| typenaam | Polestar 3 Long Range Dual Motor | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 26 apr. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | YKEAEE0? | ||||||||||||||
| variant | YKEA | ||||||||||||||
| type | Y | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.polestar.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GZL42K | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 210 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GZL42K | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 97.800,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.400, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €97.800 is €12.716, bijtelling totaal is €19.116 (is €1.593 per maand), geldig van 01-01-2025 tot 01-01-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 24 dec. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GZL42K | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 7 jaar, 8 maanden en 21 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GZL42K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11452*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,985 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GZL42K | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GZL42K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 30 dec. 2028 (over 1.362 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 30 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 30 dec. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 30 dec. 2024 | ||||||||||||||
|
Massa
|
GZL42K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.560 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.660 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.050 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 490 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.250 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.460 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 298,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 167,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.670 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | GZL42K | ||||||||||||||
| lengte | 4,90 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,97 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,99 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 484-1.411 + 32 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
GZL42K | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GZL42K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GZL42K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 360.00 kW (490 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 238.00 kW (324 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 910 Nm | ||||||||||||||
| accu | 111,0 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EFAD: CCNDE (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 117.00 kW (159 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | ERAD: BBCDF (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 121.00 kW (165 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | GZL42K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 570 - 638 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 19,5 - 21,8 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 250 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 201.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 620 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 768 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 29.00 | ||||||||||||||
| GZL42K | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GZL42K | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
GZL42K | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.560 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBH19G | grijs | di 25 jun. 2024 | €98.500,00 | - | - |
| 2 | GBH20G | blauw | di 25 jun. 2024 | €101.700,00 | - | - |
| 3 | GBH21G | grijs | di 25 jun. 2024 | €98.500,00 | - | - |
| 4 | GBH22G | zwart | di 25 jun. 2024 | €101.700,00 | - | - |
| 5 | GBH23G | wit | di 25 jun. 2024 | €105.800,00 | - | - |
| 6 | GBH24G | wit | di 25 jun. 2024 | €104.400,00 | - | - |
| 7 | GDB16D | grijs | di 23 jul. 2024 | €97.900,00 | - | - |
| 8 | GDL11P | grijs | vr 9 aug. 2024 | €98.500,00 | - | - |
| 9 | GDL13P | grijs | vr 26 jul. 2024 | €94.300,00 | - | - |
| 10 | GDL15P | zwart | wo 26 jun. 2024 | €101.700,00 | - | - |
| 11 | GDL16P | zwart | wo 26 jun. 2024 | €100.300,00 | - | - |
| 12 | GDL18P | zwart | wo 26 jun. 2024 | €101.700,00 | - | - |
| 13 | GDL20P | wit | wo 26 jun. 2024 | €105.800,00 | - | - |
| 14 | GGB48V | wit | vr 26 jul. 2024 | €93.200,00 | - | - |
| 15 | GHX60H | grijs | vr 11 okt. 2024 | €97.300,00 | - | - |
| 16 | GHX61H | grijs | do 19 sep. 2024 | €103.900,00 | - | - |
| 17 | GHX62H | blauw | wo 25 sep. 2024 | €105.800,00 | - | - |
| 18 | GHX63H | wit | za 21 sep. 2024 | €93.200,00 | - | - |
| 19 | GHX64H | zwart | ma 30 sep. 2024 | €98.400,00 | - | - |
| 20 | GHX65H | zwart | wo 9 okt. 2024 | €98.400,00 | - | - |
| 21 | GHX66H | grijs | do 26 sep. 2024 | €96.500,00 | - | - |
| 22 | GHX67H | wit | do 14 nov. 2024 | €102.500,00 | - | - |
| 23 | GHX68H | zwart | vr 20 sep. 2024 | €99.800,00 | - | - |
| 24 | GHX69H | zwart | do 19 sep. 2024 | €89.900,00 | - | - |
| 25 | GHX70H | grijs | di 15 okt. 2024 | €91.800,00 | - | - |
| 26 | GHX71H | blauw | di 17 dec. 2024 | €89.900,00 | - | - |
| 27 | GHX72H | grijs | za 28 sep. 2024 | €99.200,00 | - | - |
| 28 | GHX73H | grijs | vr 27 sep. 2024 | €88.600,00 | - | - |
| 29 | GHX74H | grijs | di 8 okt. 2024 | €88.600,00 | - | - |
| 30 | GHX76H | grijs | vr 27 sep. 2024 | €96.500,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.