Rapportdatum 10-07-2024
GDG-61-L Grijze Polestar 2 EV sedan van bouwjaar 2021
€61.899
?
471 km
409 pk / 660 Nm
sec
205 km/u
23 apr 2025
? Import
KWh
FWD
2.098 Kg
1.500 Kg
1
GDG61L is het kenteken van een 5-deurs grijze Polestar 2 EV sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.098 Kg wordt in beweging gebracht door 0x electro-motor met 300.00 kW (409 pk)-motor en een koppel van 660 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 23 apr 2021) en moet vóór wo 23 apr 2025 herkeurd worden De catalogusprijs was € 61.899. De Polestar 2 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.600 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.098 Kg wordt in beweging gebracht door 0x electro-motor met 300.00 kW (409 pk)-motor en een koppel van 660 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 23 apr 2021) en moet vóór wo 23 apr 2025 herkeurd worden De catalogusprijs was € 61.899. De Polestar 2 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.600 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GDG61L 
 |
GDG61L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Polestar | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | S-40531 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 2 | ||||||||||||||
| handelsnamen | |||||||||||||||
| typenaam | 2 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | VSEDEE0 | ||||||||||||||
| variant | VSED | ||||||||||||||
| type | V | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/polestar/2/42252 | ||||||||||||||
| site | https://www.polestar.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GDG61L | ||||||||||||||
| max. snelheid | 205 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GDG61L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 61.899,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €61.899 is €4.817, bijtelling totaal is €9.617 (is €801 per maand), geldig van 01-05-2021 tot 01-05-2026 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 14 jun 2024 | ||||||||||||||
| Status | GDG61L | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GDG61L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6834*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GDG61L | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GDG61L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 23 apr 2025 (over 287 dagen) | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 23 apr 2021 | ||||||||||||||
|
Massa
|
GDG61L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.098 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.198 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.600 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 502 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.100 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.290 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - hef vooras | nee | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - hef achteras | nee | ||||||||||||||
| Maten | GDG61L | ||||||||||||||
| lengte | 4,61 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,74 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
GDG61L | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 245/45R19 99H; 8x19 ET50 A= 245/45R19 99H; 9x19 ET53 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 245/40R20 99H; 8x20 ET50 A= 245/40R20 99H; 9x20 ET53 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GDG61L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | In de software zit een fout. Als gevolg kan de spanning van het hoofdrelais wegvallen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Tijdens het rijden kan onverwacht de aandrijving uitvallen. | ||||||||||||||
| herstel | De software wordt geupdate. Dit wordt 'over the air' gedaan of kan door de merkdealer worden uitgevoerd. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 25 feb 2021 (ref. code R10079) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 25 feb 2021 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | zo 28 feb 2021 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 23.402 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.694 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 25 feb 2021 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GDG61L | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 300.00 kW (408 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 160.00 kW (218 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 660 Nm | ||||||||||||||
| Verbruik | GDG61L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 471 km | ||||||||||||||
| GDG61L | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GDG61L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| Keuringen | GDG61L | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.098 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
Geen resultaten
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.