De Polestar 2 Long Range Single Motor is een meer toegankelijke versie van zijn dual-motor broertje, maar levert nog steeds een indrukwekkende rijervaring, geavanceerde technologie en een stijlvol ontwerp. Deze variant biedt een uitstekend compromis tussen prestaties, actieradius en prijs, waardoor hij aantrekkelijk is voor wie op zoek is naar een premium elektrische auto zonder te veel in te boeten op rijplezier. Hier volgt mijn beoordeling van de Polestar 2 Long Range Single Motor.
De Polestar 2 blijft trouw aan het minimalistische Scandinavische design dat het merk zo kenmerkt. De Long Range Single Motor versie heeft hetzelfde strakke, moderne uiterlijk als de dual-motor variant, met een lage en dynamische carrosserie die de aandacht trekt. De voorzijde wordt gekarakteriseerd door de iconische 'Polestar-lights' voorlampen en de subtiele grille die de elektrische aandrijving benadrukt. Het interieur is net zo indrukwekkend, met hoogwaardige materialen zoals leer, textiel en geborsteld aluminium, en biedt een rustige, verfijnde sfeer.
De Polestar 2 Long Range Single Motor is uitgerust met één elektromotor op de vooras, wat resulteert in een vermogen van 231 pk en 330 Nm koppel. Dit is een stuk minder krachtig dan de dual-motor versie, maar het is nog steeds voldoende om de auto in 7,4 seconden van 0 naar 100 km/u te versnellen. Hoewel de acceleratie niet zo verbluffend is als die van de dual-motor versie, is de ervaring zeker niet teleurstellend. De rijervaring is rustig en verfijnd, met een uitstekende balans tussen prestaties en efficiëntie.
De achterwielaandrijving biedt een mooie, vloeiende rijstijl die geschikt is voor zowel de stad als snelwegen. De Polestar 2 is een auto die je graag snel op snelheid krijgt, maar waarbij je je ook comfortabel voelt bij lagere snelheden. De ophangingsinstellingen zijn zorgvuldig afgesteld voor een goede mix van sportiviteit en comfort, waardoor de Polestar 2 soepel door bochten navigeert en tegelijk een ontspannen rit biedt.
De actieradius van de Polestar 2 Long Range Single Motor is een van de sterkste punten van de auto. Dankzij de 78 kWh batterij kan de auto een afstand van ongeveer 540 tot 560 kilometer afleggen op een volle lading, afhankelijk van rijomstandigheden en rijstijl. Dit maakt de Polestar 2 uitstekend geschikt voor lange ritten, zonder dat je constant op zoek hoeft naar een laadstation. Het energieverbruik is ook efficiënter dan de dual-motor versie, wat vooral merkbaar is in de stad en op snelwegen waar de auto moeiteloos langere afstanden aflegt.
De laadtijden zijn vergelijkbaar met de dual-motor versie: de Polestar 2 kan met een snellader in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% worden opgeladen. Thuis opladen kan via een 11 kW-lader, wat zorgt voor gemak en eenvoud in het dagelijks gebruik.
Net als de dual-motor versie, is de Polestar 2 Long Range Single Motor uitgerust met het Android Automotive-systeem. Dit betekent dat je toegang hebt tot Google-integraties zoals Google Maps, Google Assistant en de Google Play Store voor apps. Het systeem is snel, intuïtief en biedt een naadloze ervaring, zowel voor de bestuurder als voor de passagiers. Het 11-inch touchscreen is goed gepositioneerd en biedt eenvoudige bediening, terwijl het digitale dashboard de nodige rij-informatie overzichtelijk presenteert.
De technologie voor rijassistentie is ook uitgebreid, met systemen zoals adaptieve cruisecontrol, lane-keeping assist, parkeerhulp en noodremassistentie. Deze systemen zijn effectief, bieden extra veiligheid en verbeteren het rijcomfort, zonder te veel in te grijpen op de rijervaring.
Hoewel de Long Range Single Motor versie van de Polestar 2 iets minder krachtig is dan de dual-motor versie, biedt de auto nog steeds een uiterst comfortabel interieur. De stoelen zijn ondersteunend en bieden voldoende verstelbaarheid voor lange ritten. Het interieur heeft een premium uitstraling, met een combinatie van luxe materialen die het gevoel van een high-end auto versterken. De kofferbak is royaal voor een elektrische auto en er is extra opbergruimte onder de motorkap, wat de Polestar 2 veelzijdig maakt voor dagelijkse gebruiken en vakanties.
De ophangingsinstellingen zorgen voor een comfortabele rit, zowel op stadswegen als op snelwegen. De Polestar 2 heeft een uitstekende geluidsisolatie, waardoor je tijdens de rit nauwelijks last hebt van weg- of windgeruis.
De Polestar 2 Long Range Single Motor is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een premium elektrische auto met een groot bereik, goede prestaties en geavanceerde technologie, maar zonder de extra kosten van de dual-motor versie. Het biedt alles wat je van een elektrische auto kunt verlangen: een stijlvol design, een comfortabel interieur, een indrukwekkende actieradius en een rijervaring die zowel relaxed als dynamisch is. Dit maakt de Polestar 2 Long Range Single Motor een van de beste keuzes in zijn segment voor wie een premium elektrische auto zoekt die in de praktijk uitstekend presteert.
N405RJ | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Polestar | ||||||||||||||
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | S-40531 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
geproduceerd in | Luqiao, China | ||||||||||||||
handelsbenaming | 2 Long Range Single Motor | ||||||||||||||
handelsnamen | Polestar 2 | ||||||||||||||
typenaam | 2 Long Range Single Motor | ||||||||||||||
inrichting | sedan | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
autopilot | Pilot Assist | ||||||||||||||
modeljaren | vr 30 apr. 2021 - wo 2 jun. 2021 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | VSEGEK0? | ||||||||||||||
variant | VSEG | ||||||||||||||
type | V | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/polestar/2/42252 | ||||||||||||||
site | https://www.polestar.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | N405RJ | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 205 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 7,4 sec | ||||||||||||||
Financieel | N405RJ | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 53.400,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €53.400 is €2.948, bijtelling totaal is €7.748 (is €646 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | di 7 dec. 2021 | ||||||||||||||
Status | N405RJ | ||||||||||||||
leeftijd | 2 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
garantie | 2 jaar (0 jaar, 11 maanden en 26 dagen verlopen) | ||||||||||||||
accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 5 jaar, 0 maanden en 4 dagen) | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | N405RJ | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11085*00 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | N405RJ | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | N405RJ | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 20 dec. 2025 (over 370 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 1 aug. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 20 dec. 2021 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 20 dec. 2021 | ||||||||||||||
Massa | N405RJ | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.969 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.069 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.490 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 521 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
koppelingen | maximummassaongeremdbgr : 750 kg maximummassaautonoombgr : 1.500 kg maximummassamiddenasbgr : 1.500 kg maximummassasamenstelbgr : 3.990 kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. kogeldruk | 90 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.990 Kg | ||||||||||||||
remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 273,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 160,2 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 160,1 cm | ||||||||||||||
Maten | N405RJ | ||||||||||||||
lengte | 4,61 m | ||||||||||||||
breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,74 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 405-1.095 l. | ||||||||||||||
draaicirkel | 11,3 m | ||||||||||||||
Banden | N405RJ | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V= 245/45R19 99H; 8x19 ET50 A= 245/45R19 99H; 9x19 ET53 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V= 245/40R20 99H; 8x20 ET50 A= 245/40R20 99H; 9x20 ET53 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V= 245/35R21 99H; 8.5x21 ET50 A= 245/35R21 99H; 9x21 ET53 | ||||||||||||||
Terugroepactie | N405RJ | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | N405RJ | ||||||||||||||
merk motor | Volvo | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
elektromotor | ja | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 170.00 kW (231 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
koppel | 330 Nm | ||||||||||||||
accu | 78,0 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
architectuur | 400 V | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | EAD3.2 (volgnr 1) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
Accu | N405RJ | ||||||||||||||
accupack | 324 cellen in 27 modules | ||||||||||||||
accutype | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) | ||||||||||||||
laadpoort | CCS | ||||||||||||||
accufabrikant | CATL? | ||||||||||||||
bruto capaciteit | 78 kWh | ||||||||||||||
netto capaciteit | 72 kWh | ||||||||||||||
snelladen 150kW CCS (80%) | 0:25 uur | ||||||||||||||
3-fasen laden met 10.5kW (100%) | 7:06 uur | ||||||||||||||
Verbruik | N405RJ | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 485 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd | 19,7 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 151 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
stekker | ccs | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 173.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 538 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 685 km | ||||||||||||||
max. vermogen 60 minuten | 20.00 | ||||||||||||||
N405RJ | |||||||||||||||
V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | N405RJ | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | N405RJ | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.969 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | J729XK | blauw | vr 6 nov. 2020 | €60.900,00 | - | - |
2 | K729JP | zwart | do 24 dec. 2020 | €66.000,00 | - | - |
3 | L367GL | zwart | do 27 mei 2021 | €58.900,00 | - | - |
4 | P770RK | zwart | do 2 jun. 2022 | €53.400,00 | - | - |
5 | GTZ72J | grijs | vr 13 dec. 2024 | €55.500,00 | - | - |
6 | GRP91S | grijs | wo 20 nov. 2024 | €58.800,00 | - | - |
7 | GSG37S | grijs | di 19 nov. 2024 | €63.400,00 | - | - |
8 | GSJ65F | grijs | di 19 nov. 2024 | €43.850,00 | - | - |
9 | GTL60N | blauw | - | €45.850,00 | - | - |
10 | GTL65N | zwart | di 10 dec. 2024 | €57.700,00 | - | - |
11 | GTL67N | zwart | wo 11 dec. 2024 | €57.700,00 | - | - |
12 | L519DD | blauw | di 11 mei 2021 | €67.000,00 | - | - |
13 | J003LS | grijs | do 26 nov. 2020 | €60.900,00 | - | - |
14 | J132VK | grijs | ma 9 nov. 2020 | €62.000,00 | - | - |
15 | J199PF | zwart | do 24 sep. 2020 | €65.500,00 | - | - |
16 | J397VG | zwart | vr 27 nov. 2020 | €58.900,00 | - | - |
17 | GHP54F | zwart | wo 14 aug. 2024 | €44.900,00 | - | - |
18 | J749ZB | grijs | ma 23 nov. 2020 | €61.000,00 | - | - |
19 | J802ZB | grijs | wo 25 nov. 2020 | €67.000,00 | - | - |
20 | J902SK | zwart | vr 4 dec. 2020 | €60.000,00 | - | - |
21 | GHK99T | blauw | wo 14 aug. 2024 | €55.650,00 | - | - |
22 | J983LR | zwart | do 3 dec. 2020 | €58.900,00 | - | - |
23 | N762SZ | grijs | wo 29 dec. 2021 | €50.400,00 | - | - |
24 | N880BS | grijs | do 17 dec. 2020 | €58.900,00 | - | - |
25 | K026FR | zwart | di 15 dec. 2020 | €60.000,00 | - | - |
26 | K037FR | wit | ma 14 dec. 2020 | €65.900,00 | - | - |
27 | K617JP | zwart | ma 28 dec. 2020 | €66.000,00 | - | - |
28 | K682JP | blauw | do 24 dec. 2020 | €59.900,00 | - | - |
29 | J131TX | blauw | wo 9 dec. 2020 | €60.900,00 | - | - |
30 | GHZ56L | zwart | di 27 aug. 2024 | €47.900,00 | - | - |