Rapportdatum 28-10-2024
K-395-PV Witte Polestar 1 hybride coupe van bouwjaar 2021
K395PV is het kenteken van een 2-deurs witte Polestar 1 plugin hybride coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.320 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 227 kW (309 pk)/85.00 kW (116 pk) en een koppel van 435 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,6 l/100km (1:166,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 26 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 5 feb 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 5 feb 2025 herkeurd worden .
Op vr 5 feb 2021 is deze Polestar voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 158.300. De Polestar 1 is WAM-verzekerd en mag tot 2.670 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.320 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 227 kW (309 pk)/85.00 kW (116 pk) en een koppel van 435 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,6 l/100km (1:166,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 26 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 5 feb 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 5 feb 2025 herkeurd worden .
Op vr 5 feb 2021 is deze Polestar voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 158.300. De Polestar 1 is WAM-verzekerd en mag tot 2.670 kg belast worden.
Alle voertuig data van K395PV 
 |
K395PV | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Polestar | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | S-40531 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 1 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Polestar 1 | ||||||||||||||
| typenaam | 1 | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | PKBDTD0? | ||||||||||||||
| variant | PKBD | ||||||||||||||
| type | P | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.polestar.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | K395PV | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 250 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4.2 sec | ||||||||||||||
| Financieel | K395PV | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 158.300,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €34.826 (is €2.902 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026 | ||||||||||||||
| Status | K395PV | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K395PV | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Coupe | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1067*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K395PV | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | K395PV | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 5 feb 2025 (over 100 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 5 feb 2021 10:11 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 5 feb 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 5 feb 2021 | ||||||||||||||
 Massa
|
K395PV | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.320 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.420 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.670 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 350 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.670 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 274,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | K395PV | ||||||||||||||
| lengte | 4,59 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,35 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,74 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 60 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 143 l. | ||||||||||||||
 Banden
|
K395PV | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 275/30R21 98W XL; 9x21 ET35 / A=295/30R21 102W XL; 10x21 ET30 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 265/30R21 96W XL M+S; 9x21 ET35 / A=285/30R21 100W XL M+S; 10x21 ET30 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | siehe Bemerkungen | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K395PV | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 15 dec 2022 | Oververhitting van de hoogvoltaccu door een fabricagefout. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K395PV | ||||||||||||||
| layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| accu | 34 kWh () | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 85.00 kW (116 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 64.80 kW (88 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | B4204T22 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 227.00 kW (309 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 435 Nm bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | K395PV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,912/l op ma 21 okt 2024 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 24,1 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 124 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 133 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 23.00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,6 l/100km | ||||||||||||||
| Milieu | K395PV | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.15 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 13 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 4.80 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.89 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.15 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 580.70 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 26,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | K395PV | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.320 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 230,79 | € 76,93 |
| Friesland | € 224,38 | € 74,79 |
| Drenthe | € 226,90 | € 75,63 |
| Overijssel | € 216,61 | € 72,20 |
| Flevoland | € 217,45 | € 72,48 |
| Gelderland | € 232,89 | € 77,63 |
| Utrecht | € 216,30 | € 72,10 |
| Noord-Holland | € 211,57 | € 70,52 |
| Zuid-Holland | € 233,94 | € 77,98 |
| Zeeland | € 218,92 | € 72,97 |
| Noord-Brabant | € 217,24 | € 72,41 |
| Limburg | € 217,56 | € 72,52 |
Geen resultaten
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.