H981RK Blauwe Polestar 1 hybride Aut. coupé van bouwjaar 2020
H981RK is het kenteken van een 2-deurs blauwe Polestar 1 plugin hybride coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.320 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 227.00 kW (309 pk)/85 kW (116 pk) en een koppel van 435 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 30,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op do 9 apr 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 9 apr 2024 herkeurd worden.
Op di 13 apr 2021 is deze Polestar voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 158.299. De Polestar 1 is WAM-verzekerd en mag tot 2.670 kg belast worden.
Bijtelling:
22% is €34.826 (is €2.902 per maand), geldig van 01-05-2020 tot 01-05-2025
Deze personenauto van 2.320 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine/electro-motor met 227.00 kW (309 pk)/85 kW (116 pk) en een koppel van 435 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 30,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op do 9 apr 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 9 apr 2024 herkeurd worden.
Op di 13 apr 2021 is deze Polestar voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 158.299. De Polestar 1 is WAM-verzekerd en mag tot 2.670 kg belast worden.
Bijtelling:
22% is €34.826 (is €2.902 per maand), geldig van 01-05-2020 tot 01-05-2025
Alle voertuig data van H981RK 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Polestar | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Polestar 1 | ||||||||||||||
| typenaam | 1 | ||||||||||||||
| variant | PKBD | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| stuur | links, rijdend | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| bagageruimte | 143 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 60 l | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 158.299,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 810,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2019 - dec 2021 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | PKBDTD0? | ||||||||||||||
| type | P | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | H981RK | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H981RK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AD | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1067*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1067*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds wo 16 jun 2021 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 25 okt 2019 - vr 8 mei 2020 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H981RK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H981RK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 13 apr 2021 12:02 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 9 apr 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 9 apr 2020 | ||||||||||||||
| Massa | H981RK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.320 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.420 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.670 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 350 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.670 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 274,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | H981RK | ||||||||||||||
| lengte | 4,59 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,96 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,35 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,74 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H981RK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H981RK | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| accu | 34 kWh () | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 85 kW (116 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 64.80 kW (88 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| koppel | 435 Nm bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B4204T22 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 25 okt 2019 | brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 227.00 kW (309 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 435 Nm bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | H981RK | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 255 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 124 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 143 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 23 | ||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.18 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 8.7 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0.7 | ||||||||||||||
| Milieu | H981RK | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 AM | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 AM | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 30,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 2.320 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 218,42 | € 72,81 |
| Friesland | € 212,13 | € 70,71 |
| Drenthe | € 217,12 | € 72,37 |
| Overijssel | € 205,03 | € 68,34 |
| Flevoland | € 206,53 | € 68,84 |
| Gelderland | € 214,62 | € 71,54 |
| Utrecht | € 200,03 | € 66,68 |
| Noord-Holland | € 193,04 | € 64,35 |
| Zuid-Holland | € 215,52 | € 71,84 |
| Zeeland | € 214,22 | € 71,41 |
| Noord-Brabant | € 203,53 | € 67,84 |
| Limburg | € 203,03 | € 67,68 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van H981RK
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.