voertuigsoort | personenauto |
merk | Polestar |
fabrikant | Volvo Car Corporation |
hoofdkantoor | S-40531 Göteborg, Zweden |
handelsbenaming | 1 |
handelsnamen | Polestar 1
geregistreerd op vr 25 okt 2019 |
typenaam | 1 |
inrichting | coupé (AD) |
stuur | links, rijdend |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
inhoud brandstoftank |
60 l |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
okt 2019 - dec 2021 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 4 |
deuren | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | PKBDTD0? |
variant | PKBD |
type | P |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.polestar.com/nl/ |
Prestaties | H978RK |
max. snelheid constructie |
250 km/u |
topsnelheid |
250 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
4.2 sec |
Financieel | H978RK |
catalogusprijs | € 158.299,00 |
bruto BPM | € 810,00 |
bijtelling | 22% is €34.826 (is €2.902 per maand), geldig van 01-05-2020 tot 01-05-2025
|
Status | H978RK |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 |
leeftijd | 3 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | H978RK |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AD |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1067*08 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
Tellerstand | H978RK |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | H978RK |
vervaldatum APK | di 9 apr 2024 (over 259 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 6 aug 2021 16:33 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating |
do 9 apr 2020 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 9 apr 2020 |
Massa | H978RK |
massa ledig voertuig | 2.320 Kg |
massa rijklaar | 2.420 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.670 Kg |
max. te belasten met | 350 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.670 Kg |
max. massa samenstelling | 2.670 Kg |
remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.250 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 274,2 cm |
- spoorbreedte | 164,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.480 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 165,7 cm |
Maten | H978RK |
lengte | 4,59 m |
breedte | 1,96 m |
hoogte | 1,35 m |
wielbasis | 2,74 m |
bagageruimte | 143 l. |
Banden | H978RK |
banden; velgen en ET | V= 275/30R21 98W XL; 9x21 ET35 / A=295/30R21 102W XL; 10x21 ET30 |
banden; velgen en ET | V= 265/30R21 96W XL M+S; 9x21 ET35 / A=285/30R21 100W XL M+S; 10x21 ET30 |
banden; velgen en ET | siehe Bemerkungen |
Terugroepactie | H978RK |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 15 dec 2022 | Oververhitting van de hoogvoltaccu door een fabricagefout. |
Motor & Brandstof | H978RK |
layout | lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Volvo |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
accu | 34 kWh () |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 85.00 kW (116 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 64.80 kW (88 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
turbo | ja |
netto max. vermogen | 227.00 kW (309 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 435 Nm bij 3.600 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B4204T22 |
motortype sinds | vr 25 okt 2019 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
max. vermogen elektromotor | 64.80 kW (88 pk) |
Verbruik | H978RK |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,984/l op ma 17 jul 2023 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 8.700 l/100km (1:11,5) |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 8.700 l/100km (1:11,5) = € 17,26 |
brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0.700 |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 255.00 |
actieradius extern opladen WLTP | 124 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 143 km |
max. vermogen 60 minuten | 23.00 |
Milieu | H978RK |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.18 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 15 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
CO2 uitstoot gewogen | 30,0 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | H978RK |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 2.320 Kg |